近日，在苏州绕城高速通安收费站入口05处，出现了一条彩虹车道，车道边缘由红、黄、绿三种颜色形成的“彩虹标线”组成，犹如一条彩色的丝带，吸引了过往司乘的注意。

通安收费站由于直联中环西线且临近宁沪高速(9.780, -0.01, -0.10%)，交通尤为便捷，今年日均货车流量达3984辆。站部周边遍布韵达、中通、德邦等多个大型物流企业，2022年“双十一”期间，出入通安站的物流公司车辆达到了900辆/日，满载快递物品的物流车时常将车道“塞”得满满当当，给拒超管控工作带来了巨大压力。

以往的超限检测工作，各收费站在保证入口畅通的前提下，均采取引导+实测的方式进行核查，现场班组人员通过将大型车辆引导至收费外广场，利用卷尺对车辆进行实地测量，但由于通安站货车通行量较大，过程繁琐、耗时较长也成为了核查工作中的一大痛点。

为进一步加大对超长超宽车辆的管控力度，提高现场车辆的通行效率，坚决杜绝非法超长超宽车辆违法上路，做到源头管理，优化营运环境，通安收费站坚持以人民为中心，从大局着手，从细微着眼，由站部负责人带领管理团队围绕实际工作中存在的难题，充分发挥主观能动性和创造性，针对该情况进行了现场专题研究，尝试通过利用“彩虹”地标划线，形成视觉上的冲击和目测，从而完成短时间对车辆长度的目视化测量，达到判别车辆超长“一眼通”。

“彩虹车道”于今年10月18日完工投入试用，11月8日在“双十一”来临之际正式投用。车道由红、黄、绿三色相间组成，每道颜色长50厘米、宽20厘米，总长度21米、宽度4米。运行以来，一方面收费人员通过“彩虹车道”能够快速识别车辆长度和宽度，大幅提高了判别速度和准确率。据统计，20天的试用期，共拦截超长超宽车25辆，拒超车辆拦截率达到了100%，充分保障了入口拒超工作的有序开展；另一方面车辆通行时间也由原先的10分钟/辆缩短到了5分钟/辆，有效提升了通行效率。

过往韵达物流车辆驾驶员吴师傅首次体验后说道：“对于我们送货员来说，时间就是金钱，这样一来查验过程能节省不少时间成本，为我们带来了很大的便利！”

此外，车道的“彩虹”三色设计使站容站貌得到了升级提档，亮色搭配更是成为了吸睛之处，收获了过往司乘的点赞。